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District de Mid Sussex : les meilleures villes

Crawley
District de Mid Sussex : Chambres d’hôtes à l’affiche

The Charm Brighton Boutique Hotel and Spa
Kemptown
9.4 sur 10, Exceptionnel, (1003)
Le nouveau prix est de 68 €
taxes et frais compris
17 déc. - 18 déc.

Little Foxes Hotel & Gatwick Airport Parking
Crawley
7.2 sur 10, Bien, (465)

The Blacksmith's Arms Halland
Lewes
8.8 sur 10, Excellent, (190)
Le nouveau prix est de 66 €
taxes et frais compris
1 janv. - 2 janv. 2026

Springfields
Horsham
9.2 sur 10, Merveilleux, (341)
Le nouveau prix est de 137 €
taxes et frais compris
9 déc. - 10 déc.

The Blacksmiths Arms
Lewes
9.2 sur 10, Merveilleux, (599)
Le nouveau prix est de 132 €
taxes et frais compris
9 déc. - 10 déc.

The Mount Edgcumbe
Royal Tunbridge Wells
9.8 sur 10, Exceptionnel, (184)
Le nouveau prix est de 160 €
taxes et frais compris
21 déc. - 22 déc.

José Pizarro The Swan Inn Esher
Esher
9.4 sur 10, Exceptionnel, (62)
Le nouveau prix est de 121 €
taxes et frais compris
4 janv. - 5 janv. 2026

The Bent Arms
Haywards Heath
8.2 sur 10, Très bien, (456)
Le nouveau prix est de 97 €
taxes et frais compris
9 déc. - 10 déc.
Prix par nuit le plus bas trouvé au cours des 24 dernières heures sur la base d’un séjour d’une nuit pour 2 adultes. Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer.
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District de Mid Sussex : les avis sur les hôtels les plus prisés

Sofitel London Gatwick
10/10 Excellent
District de Mid Sussex : les informations utiles
District de Mid Sussex : informations sur les Chambres d’hôtes
Nombre d’avis voyageurs | 4 287 |
|---|---|
Nombre d’hébergements | 4 506 |
Prix le plus bas | 63 € |
Prix le plus élevé | 217 € |
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![The viaduct was opened in July 1841. The 11 million bricks needed for its construction travelled up the Ouse River (via Newhaven and Lewes) from the Netherlands. It cost £38,500 to build[4] (equivalent to about £2½ million in 2000[5]).
The structure is a Grade II listed building and was restored in 1996 with grants from the Railway Heritage Trust and English Heritage. Matching stone was imported from France, to ensure a close match with the existing balustrades and pavilions.[6]
The viaduct is still used, with around 110 trains per day passing over it on the Brighton Main Line.](https://images.trvl-media.com/place/179920/325a5ace-e975-42ef-a446-bb0bb36b18dd.jpg?impolicy=fcrop&w=1200&h=500&q=medium)


















































































