Trouver des options de voyage plus durables

Déclaration de mission

Chez Expedia Group, nous pensons que les voyages sont une force positive. Notre objectif est de proposer des options de voyage soucieuses de l’environnement afin de rendre l’avenir du tourisme plus durable.
Consultez les liens ci-dessous pour découvrir ce que nous mettons en œuvre pour vous aider à trouver des options de voyage plus durables.

Réduction des émissions de CO2 des vols

Lorsque vous cherchez des billets d’avion sur Expedia, vous pouvez comparer l’empreinte carbone estimée de votre vol aux émissions typiques pour ce trajet. La classe choisie influence le résultat.  Pour trouver cette information, faites une recherche de vol sur Expedia et repérez le badge relatif aux émissions figurant à côté des détails du tarif.

Plusieurs facteurs entrent dans le calcul de l’empreinte carbone d’un vol ; les estimations plus faibles peuvent par exemple découler d’éléments tels qu’un avion plus économe en carburant ou un itinéraire plus court. Les émissions de CO2 associées aux sièges situés en classe Premium Economy, Affaires et en Première classe sont plus élevées, car ils prennent plus de place et pèsent donc davantage sur l’empreinte carbone totale du vol. 

Il est possible que vous ne parveniez pas à trouver de vols présentant des émissions inférieures à celles estimées habituellement sur l’itinéraire choisi.

Quelle est notre méthode d’évaluation des émissions ?

Nous utilisons le Travel Impact Model (TIM) pour calculer l’empreinte carbone du vol en fonction de la classe sélectionnée. Les données utilisées par le modèle TIM proviennent de Travalyst, une organisation à but non lucratif dont Expedia Group est partenaire.  La mission de Travalyst est de rendre le tourisme plus durable, en créant des référentiels qui permettent de comparer les critères de durabilité du secteur et de fournir des informations claires et standardisées.  Le TIM est le premier référentiel créé pour calculer et communiquer l’empreinte carbone des voyages en avion. Rendez-vous sur le site de Travalyst pour en savoir plus sur la méthodologie du TIM.

Les informations utilisées par le modèle TIM sont fournies par des tierces parties telles que les compagnies aériennes. Il s’agit par exemple du type d’appareil ou de la disposition des sièges.

Comment calcule-t-on l’estimation des émissions de CO2 ?

• Le modèle TIM repose sur des facteurs tels que le lieu de départ, la destination, le type d’appareil, la cabine, la disposition des sièges et le taux de remplissage moyen.
  Sur la base de ces éléments et d’autres facteurs, le modèle TIM évalue les émissions de CO2 par classe sur chaque vol.
• À l’heure actuelle, le modèle TIM ne tient pas compte d’éléments tels que l’utilisation de carburant aéronautique durable, la direction du voyage ou le poids de la cargaison.
• Les vols affichant au minimum 6 % d’émissions de moins que les estimations typiques pour la même recherche figurent sur la page des tarifs où la valeur de cet écart est indiquée.
• Les estimations typiques correspondent à la médiane des émissions de carbone pour l’itinéraire recherché. Il s’agit du taux médian parmi toutes les émissions de CO2 possibles par trajet (en tenant compte de toutes les dates et de tous les vols). L’empreinte carbone de chaque vol est ainsi comparée par rapport à cette médiane. 

Effets non liés au CO₂

En plus du dioxyde de carbone, le transport aérien produit d’autres effets sur le climat, comme le réchauffement causé par la formation de traînées de condensation persistantes. Ces dernières piègent la chaleur dans l’atmosphère et peuvent représenter une part importante dans l’empreinte environnementale d’un vol. 
Il est prévu que le modèle TIM incorpore à l’avenir des données sur ces traînées de condensation, afin de dresser un tableau plus complet de l’impact du trafic aérien.

Réduction des émissions de CO₂ des vols

Lorsque vous cherchez des billets d’avion sur Expedia, vous pouvez comparer l’empreinte carbone estimée de votre vol aux émissions typiques pour ce trajet. La classe choisie influence le résultat.  Pour trouver cette information, faites une recherche de vol sur Expedia, puis repérez le badge relatif aux émissions figurant à côté des détails du tarif.

Plusieurs facteurs entrent dans le calcul de l’empreinte carbone d’un vol ; les estimations plus faibles peuvent par exemple découler d’éléments tels qu’un avion plus économe en carburant ou un itinéraire plus court. Les émissions de CO₂ associées aux sièges situés en classe Premium Economy, Affaires et en Première classe sont plus élevées, car ils prennent plus de place et pèsent donc davantage sur l’empreinte carbone totale du vol.

Il est possible que vous ne parveniez pas à trouver de vols présentant des émissions inférieures à celles estimées habituellement sur l’itinéraire choisi.

Quelle est notre méthode d’évaluation des émissions ?

Nous utilisons le Travel Impact Model (TIM) pour calculer l’empreinte carbone du vol en fonction de la classe sélectionnée. Les données utilisées par le modèle TIM proviennent de Travalyst, une organisation à but non lucratif dont Expedia Group est partenaire.  La mission de Travalyst est de rendre le tourisme plus durable, en créant des référentiels qui permettent de comparer les critères de durabilité du secteur et de fournir des informations claires et standardisées. Le TIM est le premier référentiel créé pour calculer et communiquer l’empreinte carbone des voyages en avion. Rendez-vous sur le site de Travalyst pour en savoir plus sur la méthodologie du TIM.

Les informations utilisées par le modèle TIM sont fournies par des tierces parties telles que les compagnies aériennes. Il s’agit par exemple du type d’appareil ou de la disposition des sièges.

Comment calcule-t-on l’estimation des émissions de CO₂ ?

• Le modèle TIM repose sur des facteurs tels que le lieu de départ, la destination, le type d’appareil, la cabine, la disposition des sièges et le taux de remplissage moyen. Sur la base de ces éléments et d’autres facteurs, le modèle TIM évalue les émissions de CO₂ par classe sur chaque vol.
• À l’heure actuelle, le modèle TIM ne tient pas compte d’éléments tels que l’utilisation de carburant aéronautique durable, la direction du voyage ou le poids de la cargaison.
• Les vols présentés dans les résultats de recherche dont les émissions sont inférieures d’au moins 5 % aux émissions typiques pour votre recherche portent la mention « En dessous des émissions de CO2 moy. » sur la page d’informations des tarifs du vol où vous choisissez votre classe tarifaire. Les vols présentés dans les résultats de recherche dont les émissions sont supérieures de 5 % aux émissions typiques pour votre recherche portent la mention « Au-dessus des émissions de CO2 moy. ». Quant aux vols dont les émissions se trouvent dans une fourchette de 5 % par rapport aux émissions typiques de votre recherche, ces derniers portent la mention « Émissions de CO2 moy. » sur la page d’informations des tarifs des vols. Les émissions moyennes sont la valeur typique ou médiane des émissions de carbone parmi toutes les émissions de carbone possibles par itinéraire de vol (en tenant compte de toutes les dates et de tous les vols). L’empreinte carbone de chaque recherche est ainsi comparée par rapport à cette médiane.
• Notez que si vous sélectionnez une classe différente de celle recherchée, les informations sur les émissions seront mises à jour sur la page des détails du vol une fois que vous aurez choisi votre classe tarifaire. Si votre itinéraire comporte plusieurs vols, les informations sur les émissions affichées correspondront à la classe recherchée, même si l’un des vols figurant dans les résultats de recherche est d’une classe différente.

Effets non liés au CO₂

En plus du dioxyde de carbone, le transport aérien produit d’autres effets sur le climat, comme le réchauffement causé par la formation de traînées de condensation persistantes. Ces dernières piègent la chaleur dans l’atmosphère et peuvent représenter une part importante dans l’empreinte environnementale d’un vol.

Il est prévu que le modèle TIM incorpore à l’avenir des données sur ces traînées de condensation, afin de dresser un tableau plus complet de l’impact du trafic aérien.

Pratiques de développement durable

Sur les sites d’Hotels.com, d’Expedia et d’Abritel, vous pouvez vous rendre sur la page des hébergements et consulter toutes les pratiques durables mises en place par ces derniers, telles que l’utilisation de panneaux solaires, de poubelles pour le tri sélectif ou encore l’instauration d’un programme de réutilisation des serviettes de toilette. Ces informations sont fournies par les hébergements et ne sont pas vérifiées par Expedia Group.

La liste des pratiques durables que nous affichons suit la méthodologie de Travalyst pour les hébergements. Vous pouvez en savoir plus iciS’ouvre dans une nouvelle fenêtre.

Les annonces des hébergements comportent également des pratiques supplémentaires.

Labels environnementaux indépendants (écolabels)  

Il existe des organismes indépendants qui décernent des écolabels aux hébergements qui respectent leurs normes.  Nous avons obtenu de ces organismes indépendants une liste des hébergements qui bénéficient de ces labels.  Veuillez noter qu’Expedia Group ne vérifie pas le statut de certification des hébergements. 

Les labels que nous affichons répondent tous aux critères suivants qui sont approuvés par le groupe consultatif indépendant Travalyst : 

• Une inspection par une tierce partie¹ qui comprend une évaluation en ligne ou sur place des pratiques de développement durable déclarées de l’hébergement. Cela comprend la vérification de documents tels que les factures d’électricité, la certification des fournisseurs alimentaires, etc.
• Des normes accessibles au public sur lesquelles se base le label, par exemple, en offrant un sondage gratuit en ligne qui permet aux nouveaux hébergements d’entamer le processus d’obtention de la certification pour leurs efforts en matière de développement durable, ou des normes qui peuvent être téléchargées ou consultées sur un site Web. 
• L’étude de l’impact de la durabilité à travers des facteurs, entre autres, sociaux, économiques et environnementaux comme mentionné dans les 17 objectifs de développement durable des Nations Unies. 

1 Glossaire (GSTC Glossary of Accreditation Terms) : 

• Tierce partie : personne ou entité indépendante de l’entité en cours de certification ou d’accréditation. 
• Inspection : processus systématique et complet de vérification des documents, d’observation et de conduite d’entretiens comprenant également d’autres moyens de vérification. 

En savoir plus sur la méthodologie de Travalyst pour les hébergements

Liste des labels environnementaux que nous affichons :

• Clé Verte (Fondation pour l’éducation à l’environnement)S’ouvre dans une nouvelle fenêtre
• Clé VerteS’ouvre dans une nouvelle fenêtre
• Green Tourism ProgramS’ouvre dans une nouvelle fenêtre
• TravelifeS’ouvre dans une nouvelle fenêtre
• EarthCheckS’ouvre dans une nouvelle fenêtre
• Green GlobeS’ouvre dans une nouvelle fenêtre
• BiosphereS’ouvre dans une nouvelle fenêtre
• AudubonS’ouvre dans une nouvelle fenêtre
• Fair Trade TourismS’ouvre dans une nouvelle fenêtre
• Qualmark Sustainable Tourism Business AwardS’ouvre dans une nouvelle fenêtre

Foire aux questions