Guide de voyage: Ouest caribéen 2026

Ouest caribéen : idées de séjour, infos pratiques et culturelles

#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhĂŁ jĂĄ tĂ­nhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas atĂ© ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma cĂąmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos Ă s Miraflores Locks. SĂŁo compostas de 2 cĂąmeras que nos descem atĂ© ao nĂ­vel do PacĂ­fico. Estes locks tĂȘm as gates mais altas devido Ă s diferenças entre as marĂ©s do PacĂ­fico. Atravessados estes locks chegamos ao PacĂ­fico. Passamos ainda por baixo da ponte das AmĂ©ricas, que Ă© parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da AmĂ©rica do sul com o Alasca na AmĂ©rica do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios sĂŁo auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas atĂ© 8 locomotivas. A ĂĄgua que enche as cĂąmeras, vem do Gatun Lake e sĂŁo usados 197 milhĂ”es de litros de ĂĄgua para cada travessia. Por isso Ă© de suma importĂąncia a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensĂ”es mĂĄximas permitidas para os navios Ă© 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhĂŁ jĂĄ tĂ­nhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas atĂ© ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma cĂąmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos Ă s Miraflores Locks. SĂŁo compostas de 2 cĂąmeras que nos descem atĂ© ao nĂ­vel do PacĂ­fico. Estes locks tĂȘm as gates mais altas devido Ă s diferenças entre as marĂ©s do PacĂ­fico. Atravessados estes locks chegamos ao PacĂ­fico. Passamos ainda por baixo da ponte das AmĂ©ricas, que Ă© parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da AmĂ©rica do sul com o Alasca na AmĂ©rica do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios sĂŁo auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas atĂ© 8 locomotivas. A ĂĄgua que enche as cĂąmeras, vem do Gatun Lake e sĂŁo usados 197 milhĂ”es de litros de ĂĄgua para cada travessia. Por isso Ă© de suma importĂąncia a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensĂ”es mĂĄximas permitidas para os navios Ă© 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhĂŁ jĂĄ tĂ­nhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas atĂ© ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma cĂąmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos Ă s Miraflores Locks. SĂŁo compostas de 2 cĂąmeras que nos descem atĂ© ao nĂ­vel do PacĂ­fico. Estes locks tĂȘm as gates mais altas devido Ă s diferenças entre as marĂ©s do PacĂ­fico. Atravessados estes locks chegamos ao PacĂ­fico. Passamos ainda por baixo da ponte das AmĂ©ricas, que Ă© parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da AmĂ©rica do sul com o Alasca na AmĂ©rica do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios sĂŁo auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas atĂ© 8 locomotivas. A ĂĄgua que enche as cĂąmeras, vem do Gatun Lake e sĂŁo usados 197 milhĂ”es de litros de ĂĄgua para cada travessia. Por isso Ă© de suma importĂąncia a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensĂ”es mĂĄximas permitidas para os navios Ă© 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
#Panama #Canal PrĂłximo da entrada do Canal do PanamĂĄ, lado do AtlĂąntico Por volta das 6 da manhĂŁ jĂĄ tĂ­nhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas atĂ© ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma cĂąmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos Ă s Miraflores Locks. SĂŁo compostas de 2 cĂąmeras que nos descem atĂ© ao nĂ­vel do PacĂ­fico. Estes locks tĂȘm as gates mais altas devido Ă s diferenças entre as marĂ©s do PacĂ­fico. Atravessados estes locks chegamos ao PacĂ­fico. Passamos ainda por baixo da ponte das AmĂ©ricas, que Ă© parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da AmĂ©rica do sul com o Alasca na AmĂ©rica do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios sĂŁo auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas atĂ© 8 locomotivas. A ĂĄgua que enche as cĂąmeras, vem do Gatun Lake e sĂŁo usados 197 milhĂ”es de litros de ĂĄgua para cada travessia. Por isso Ă© de suma importĂąncia a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensĂ”es mĂĄximas permitidas para os navios Ă© 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Approaching Panama Canal - Atlantic side By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhĂŁ jĂĄ tĂ­nhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas atĂ© ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma cĂąmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos Ă s Miraflores Locks. SĂŁo compostas de 2 cĂąmeras que nos descem atĂ© ao nĂ­vel do PacĂ­fico. Estes locks tĂȘm as gates mais altas devido Ă s diferenças entre as marĂ©s do PacĂ­fico. Atravessados estes locks chegamos ao PacĂ­fico. Passamos ainda por baixo da ponte das AmĂ©ricas, que Ă© parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da AmĂ©rica do sul com o Alasca na AmĂ©rica do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios sĂŁo auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas atĂ© 8 locomotivas. A ĂĄgua que enche as cĂąmeras, vem do Gatun Lake e sĂŁo usados 197 milhĂ”es de litros de ĂĄgua para cada travessia. Por isso Ă© de suma importĂąncia a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensĂ”es mĂĄximas permitidas para os navios Ă© 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.

Ouest caribĂ©en : oĂč sĂ©journer ?

Punta Caracol

Punta Caracol

5/5(1 avis sur le quartier)

Si vous recherchez des choses uniques Ă  faire et voir Ă  Punta Caracol et dans les alentours, vous pouvez visiter Plage de Tortuga et Starfish Beach.

Punta Caracol
Saigon

Saigon

Lorsque vous visitez Saigon, Plage de Tortuga et Plage El Istmito valent le détour, car ils se trouvent à proximité immédiate.

Saigon
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhĂŁ jĂĄ tĂ­nhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas atĂ© ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma cĂąmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos Ă s Miraflores Locks. SĂŁo compostas de 2 cĂąmeras que nos descem atĂ© ao nĂ­vel do PacĂ­fico. Estes locks tĂȘm as gates mais altas devido Ă s diferenças entre as marĂ©s do PacĂ­fico. Atravessados estes locks chegamos ao PacĂ­fico. Passamos ainda por baixo da ponte das AmĂ©ricas, que Ă© parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da AmĂ©rica do sul com o Alasca na AmĂ©rica do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios sĂŁo auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas atĂ© 8 locomotivas. A ĂĄgua que enche as cĂąmeras, vem do Gatun Lake e sĂŁo usados 197 milhĂ”es de litros de ĂĄgua para cada travessia. Por isso Ă© de suma importĂąncia a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensĂ”es mĂĄximas permitidas para os navios Ă© 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut

CristĂłbal

Les voyageurs apprécient Cristóbal pour ses églises et ses vues sur la mer. Profitez de votre visite pour découvrir l'inoubliable Limón (baie).

CristĂłbal
Barrio Sur

Barrio Sur

Si vous passez la plus grande partie de votre temps à Barrio Sur, il existe des lieux à ne manquer sous aucun prétexte : Colon Free Zone et Colon 2000 (hÎtel et casino).

Barrio Sur
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Brisas de Alto Boquete

MĂȘme si Brisas de Alto Boquete n'offre pas un grand nombre de sites exceptionnels, il existe des endroits magnifiques Ă  visiter Ă  proximitĂ© : BibliothĂšque de Boquete et Parc municipal.

Brisas de Alto Boquete
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El TropezĂłn

4/5(2 avis sur le quartier)

Lorsque vous visitez El Tropezón, BibliothÚque de Boquete et Parc municipal valent le détour, car ils se trouvent à proximité immédiate.

El TropezĂłn
Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino

Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino

4 out of 5
Paseo Gorgas, Calle 13 Colon Colon
Le prix est de 92 € par nuit du 14 fĂ©vr. au 15 fĂ©vr..
92 €
14 févr. - 15 févr.
taxes et frais compris
Séjournez dans cet hÎtel avec spa à Colón. Cet hébergement propose le Wi-Fi gratuit, un parking gratuit et un spa proposant des soins complets. D'aprÚs les avis ...
8/10 Very Good! (829 avis)
Strange stay
the lobby is dark and a bit messy! the receptionist made me pay by mistake twice for the room! room okay 👍 really bad meal should not offer to eat. infernal noise next to the hotel! sad because only this hotel sems suitable in this sad city

Avis laissé le 1 août 2023

Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino
Cosmic Crab Resort

Cosmic Crab Resort

3 out of 5
Carenero Island Trail Bocas del Toro Bocas del Toro
Le prix est de 72 € par nuit du 30 janv. au 31 janv..
72 €
30 janv. - 31 janv.
taxes et frais compris
Séjournez dans cet hÎtel au bord de la plage à Bocas del Toro. Cet hébergement propose le Wi-Fi gratuit, 2 des restaurants et un emplacement en bord de plage. ...
8/10 Very Good! (124 avis)
Un bel ÉTABLISSEMENT
Un bel établissement, un bel accueil, un super petit-déjeuner excepté les chambres au bord de mer que je ne conseille pas. Facilité de prendre et de contacter les taxis bateaux un vrai plus et la proximité à bocas est au TOP. Attention aux moustiques !

Avis laissé le 26 août 2025

Cosmic Crab Resort
Bocas Paradise Hotel

Bocas Paradise Hotel

2.5 out of 5
Bocas Town Bocas del Toro
Séjournez dans cet hÎtel à Bocas del Toro. Cet hébergement propose le Wi-Fi gratuit, un parking gratuit et un service de ménage quotidien. D'aprÚs les avis reçus, ...
8,8/10 Excellent! (119 avis)
Chambre sympa , petit déjeuner bien. Personnels sympa

Avis laissé le 2 nov. 2025

Afficher les tarifs
Bocas Paradise Hotel
Afficher 573 hébergements (Ouest caribéen)
Prix le plus bas trouvĂ© au cours des 24 derniĂšres heures sur la base d’un sĂ©jour d’une nuit pour 2 adultes. Les prix et la disponibilitĂ© sont susceptibles de changer. D’autres conditions peuvent s’appliquer.
Villa Alejandro

Villa Alejandro

3.5 out of 5
Calle 1a Sur Boquete Provincia de ChiriquĂ­
Séjournez dans cette villa à Boquete. Cet hébergement propose le Wi-Fi gratuit, un parking gratuit et un jardin. D'aprÚs les avis reçus, nos clients sont conquis ...
8,6/10 Excellent! (135 avis)
Parking facile d’accĂšs, non sĂ©curisĂ© mais non nĂ©cessaire Chambre assez propre mais sans plus, vue sur le systĂšme de Clim mais c’est un trĂšs bon pied Ă  terre pour visiter boquete Espace commun trĂšs propre, tout Ă©quipĂ©,

Avis laissé le 15 nov. 2025

Villa Alejandro
Casa Reina by Villa Alejandro

Casa Reina by Villa Alejandro

4 out of 5
Calle Bella Vista Boquete ChiriquĂ­ Province
Séjournez dans cet appart'hÎtel à Boquete. Cet hébergement propose le Wi-Fi gratuit, un parking gratuit et un jardin. Des attractions populaires, comme BibliothÚque ...
8,4/10 Very Good! (17 avis)
Road coming to the property is terrible. If you have a car it may not make it. Definitely need a suv or truck. Most taxis will not come to this location. Room was nice and clean. Great mountains view. Queen bed was only a double. When asked about it they never answered me.

Avis laissé le 15 janv. 2026

Casa Reina by Villa Alejandro
Cabañas Naturaleza

Cabañas Naturaleza

3 out of 5
Big Creek Bocas del Toro Provincia de Bocas del Toro
Séjournez dans cette cabane à Bocas del Toro. Cet hébergement propose le Wi-Fi gratuit, un jardin et du surf/bodyboard. Des attractions populaires, comme Plage ...
9,4/10 Exceptional! (12 avis)
Parfait pour un petit séjour en amoureux

Avis laissé le 27 nov. 2025

Cabañas Naturaleza
Afficher tous les hébergements à Ouest caribéen
Prix le plus bas trouvĂ© au cours des 24 derniĂšres heures sur la base d’un sĂ©jour d’une nuit pour 2 adultes. Les prix et la disponibilitĂ© sont susceptibles de changer. D’autres conditions peuvent s’appliquer.

Les endroits populaires Ă  visiter

Playa Blanca de Portobelo

Playa Blanca de Portobelo

Pourquoi ne pas profiter de votre sĂ©jour Ă  Portobelo pour dĂ©couvrir Playa Blanca de Portobelo et vous y accorder un aprĂšs-midi de dĂ©tente ? Offrez-vous un moment de dĂ©tente au cƓur de cette rĂ©gion et arpentez ses parcs naturels.

Playa Blanca de Portobelo
Parc municipal

Parc municipal

4/5(2 avis)

Vous sĂ©journez Ă  Boquete ? DĂ©couvrez Parc municipal et Ă©clatez-vous au cƓur de ses espaces verts lors d'activitĂ©s en plein air. Avec son panorama sur les montagnes et ses cafĂ©s, cette destination a de quoi vous plaire, que vous soyez amateur de grands espaces ou de grande cuisine.

Parc municipal
Fort San Lorenzo

Fort San Lorenzo

Pour en savoir plus sur l'histoire qui a marquĂ© ColĂłn, n'hĂ©sitez pas Ă  vous arrĂȘter Ă  Fort San Lorenzo. Profitez de votre sĂ©jour dans cet endroit reposant pour vous offrir une balade 100 % dĂ©tente le long de son lac ou simplement vous accorder un plaisir gustatif grĂące Ă  ses restaurants.

Fort San Lorenzo
Église San Juan Bautista

Église San Juan Bautista

Église San Juan Bautista n'est que le premier d'une longue liste de lieux Ă  voir lors de votre passage Ă  Boquete. Pourquoi ne pas poursuivre vos explorations une fois sur place ? Cette rĂ©gion ravira les amateurs de grands espaces grĂące Ă  son panorama sur les montagnes, mais vous permettra Ă©galement de vous essayer Ă  la randonnĂ©e.

Église San Juan Bautista

Starfish Beach

Pourquoi ne pas profiter de votre sĂ©jour Ă  Boca del Drago pour dĂ©couvrir Starfish Beach et vous y accorder un aprĂšs-midi de dĂ©tente ? Offrez-vous un moment de dĂ©tente au cƓur de cette rĂ©gion et arpentez son cadre naturel.

Starfish Beach

Colon 2000 (hÎtel et casino)

3/5(1 avis)

Au fil de votre voyage à Colón, dénichez les plus beaux cadeaux-souvenirs à Colon 2000 (hÎtel et casino). Profitez de votre séjour dans cet endroit reposant pour vous offrir une balade 100 % détente le long de son lac ou simplement vous accorder un plaisir gustatif grùce à ses restaurants.

Colon 2000 (hÎtel et casino)

Villes vers Ouest caribéen

Boquete

Boquete

ColĂłn

ColĂłn

Bocas del Toro

Bocas del Toro

Fort Sherman

Fort Sherman