Le 30 août 1864, le Charles de Morny posa solennellement la première pierre de l’église Saint-Augustin de Deauville, édifiée sur un terrain acquis neuf jours plus tôt auprès de la Société Immobilière de Deauville. Conçue par les architectes Desle-François Breney et Anatole Jal, l’église fut construite au cœur d’un jardin clos, dans le cadre du développement de la nouvelle station balnéaire voulue par le duc de Morny. L’édifice fut béni le 30 juillet 1865 par l’évêque de Bayeux, marquant ainsi son ouverture au culte. Quant au cimetière, il fut volontairement implanté en dehors des limites de la ville nouvelle, sur les hauteurs du Mont Canisy, afin de préserver l’aménagement et l’esthétique de la station balnéaire naissante.

L’hippodrome de Deauville-La Touques est le principal théâtre des courses hippiques organisées à Deauville tout au long de l’année, ce qui lui vaut le surnom d’« hippodrome des quatre saisons ». Son calendrier comprend de nombreuses réunions consacrées aux courses de plat, mettant en valeur la vitesse et les performances des chevaux pur-sang. Grâce à ses prestigieuses épreuves de Groupe 1 et à son centre d’entraînement accueillant jusqu’à 300 chevaux en hiver et près de 600 en été, Deauville attire les meilleurs jockeys, entraîneurs, propriétaires et passionnés du monde entier. Pionnier en France, l’hippodrome s’est doté il y a plusieurs années d’une piste en sable fibré (PSF), permettant l’organisation de courses durant l’hiver, même lorsque les conditions climatiques rendent les pistes en herbe impraticables. À la belle saison, la piste en gazon reprend toute son importance et accueille certaines des courses les plus prestigieuses du calendrier hippique français, parmi lesquelles le Prix Rothschild, le Prix Maurice de Gheest, le Prix Jacques Le Marois, le Prix Morny, le Prix Jean Romanet ainsi que le célèbre Grand Prix de Deauville, qui clôt traditionnellement la saison estivale.

Classée au titre des Monuments historiques depuis 1975, la Villa Strassburger est l’une des plus remarquables demeures de Deauville. Cette imposante villa fut construite en 1907 à la demande du Henri de Rothschild, grand amateur de courses hippiques, qui souhaitait s’établir à proximité immédiate de l’hippodrome de Deauville-La Touques. Elle fut édifiée à l’emplacement de l’ancienne ferme du Coteau, propriété de la famille de Gustave Flaubert. Véritable chef-d’œuvre de l’architecture anglo-normande, la Villa Strassburger séduit par ses colombages, ses volumes élégants et son riche décor intérieur, témoignage du faste de la Belle Époque. La villa est ouverte à la visite de juin à septembre, ainsi que sur rendez-vous à certaines périodes de l’année. Elle peut également être privatisée pour l’organisation d’événements, de réceptions ou de manifestations culturelles.

Dominant les hauteurs de Deauville, l’église Saint-Laurent tire son nom de son saint patron, Saint Laurent. Située sur un promontoire qui surplombe la ville, elle offre l’un des plus beaux panoramas sur Deauville, Trouville-sur-Mer, la côte normande et l’estuaire de la Touques. Ce lieu paisible, chargé d’histoire, permet de prendre de la hauteur pour mieux comprendre le développement de la célèbre station balnéaire tout en profitant d’un point de vue exceptionnel sur les paysages environnants. L’église Saint-Laurent constitue ainsi une étape incontournable pour les visiteurs souhaitant allier découverte du patrimoine et admiration des panoramas normands.

Créé en 1918, le cimetière militaire britannique de Tourgéville est placé sous la responsabilité de la Commonwealth War Graves Commission, qui assure l’entretien exemplaire et la préservation de ce lieu de mémoire. À l’issue de la Première Guerre mondiale, la France accorda une concession perpétuelle pour ce terrain, permettant l’inauguration officielle du cimetière britannique de Tourgéville en 1920. À l’origine, ce cimetière était destiné à accueillir les soldats décédés dans les hôpitaux militaires britanniques installés à Trouville-sur-Mer et Deauville pendant le conflit. Aujourd’hui, ce lieu de recueillement témoigne des liens historiques entre la Normandie et les nations du Commonwealth, tout en rendant hommage aux soldats qui ont perdu la vie loin de leur pays.

Conçu par les architectes Jean Papet, auteur de nombreuses villas à Neuilly-sur-Seine, et André Rimbert, connu notamment pour les tribunes et l’hippodrome de Maisons-Laffitte, l’hippodrome de Clairefontaine se distingue par son élégante architecture de style normand. L’ensemble associe harmonieusement le béton et les colombages traditionnels, dans un esprit résolument inspiré du patrimoine régional. Cette identité normande est encore renforcée par l’abondante floraison qui orne les façades et les espaces du site. Cette particularité lui a valu d’être surnommé il y a une cinquantaine d’années « l’hippodrome aux 100 000 fleurs », une expression popularisée par le célèbre journaliste et commentateur Léon Zitrone. Aujourd’hui encore, l’hippodrome de Clairefontaine est apprécié autant pour la qualité de ses réunions hippiques que pour le charme de son cadre exceptionnel, typiquement normand.

Construit en 1912 à l’initiative de Eugène Cornuché, le Casino Barrière de Deauville a été conçu par l’architecte Georges Wybo et inauguré le 11 juillet 1912. Quelques jours auparavant, Eugène Cornuché avait déjà inauguré le casino de Trouville-sur-Mer, affirmant ainsi son ambition de faire de la Côte Fleurie une destination incontournable du tourisme et du divertissement. En 1988, le casino fait l’objet d’une importante restauration menée par l’architecte et décorateur Jacques Garcia, qui lui redonne tout son éclat dans un style baroque raffiné. L’établissement est également connu pour un épisode marquant de son histoire : le 26 mai 1978, il fut le théâtre d’un spectaculaire braquage perpétré par Jacques Mesrine et François Besse, deux des figures les plus célèbres du grand banditisme français de l’époque. Aujourd’hui, le Casino Barrière de Deauville demeure l’un des symboles de l’élégance et du prestige de la station balnéaire, attirant visiteurs, joueurs et amateurs d’architecture Belle Époque.

UNIQUEMENT POUR L’OPTION HONFLEUR Créé à l’initiative de Abraham Duquesne et sur ordre de Jean-Baptiste Colbert en 1681, cet avant-port a été aménagé afin d’améliorer les infrastructures maritimes de Honfleur. Il remplace alors l’ancien havre d’échouage, devenu trop étroit pour répondre au développement du trafic maritime de l’époque. La réalisation de cet ouvrage nécessita la destruction d’une partie des remparts situés à l’ouest de la ville afin de permettre l’agrandissement et la modernisation du port. Les travaux furent achevés en 1684, contribuant au rayonnement commercial et maritime de Honfleur durant les siècles suivants.

UNIQUEMENT POUR L’OPTION HONFLEUR L’église Sainte-Catherine de Honfleur est un véritable trésor architectural qui incarne le riche patrimoine historique et maritime de la ville. Construite à la fin du XVe siècle, cette église entièrement en bois est la plus grande de France dans son genre, ce qui en fait un monument exceptionnel. Son architecture unique est le fruit du savoir-faire des charpentiers de marine de l’époque, qui ont appliqué les techniques de construction navale à l’édification de ce lieu de culte. La nef principale, dont la forme évoque une coque de navire renversée, est soutenue par d’imposantes poutres en chêne qui lui confèrent à la fois solidité et élégance. Son clocher séparé, rappelant un ancien phare portuaire, souligne encore davantage le lien profond entre l’église et l’histoire maritime de Honfleur.

UNIQUEMENT POUR L’OPTION HONFLEUR La chapelle Notre-Dame-de-Grâce a été édifiée entre 1600 et 1615 par les habitants et les marins de Honfleur, à l’emplacement d’une ancienne chapelle disparue à la suite d’un effondrement de la falaise. Cette première chapelle aurait été fondée avant l’an 1023 par Richard II de Normandie, qui souhaitait accomplir un vœu formulé lors d’une violente tempête en mer au cours de laquelle il avait failli perdre la vie. Depuis lors, le culte de Notre-Dame-de-Grâce s’est perpétué à travers les siècles, faisant de ce lieu un important site de pèlerinage pour les marins et les habitants de la région. Dominant l’estuaire de la Seine, la chapelle offre aujourd’hui un cadre exceptionnel mêlant spiritualité, histoire et panoramas remarquables sur la côte normande. L’édifice a été classé Monument historique en 1938, reconnaissant ainsi son importance patrimoniale et son rôle dans l’histoire de Honfleur et de la Normandie.

UNIQUEMENT POUR L’OPTION HONFLEUR Depuis ce point de vue exceptionnel, vous profiterez d’un magnifique panorama, particulièrement spectaculaire par beau temps. Vous pourrez admirer les bassins du port de Honfleur, l’estuaire de la Seine ainsi que les deux imposants pylônes du Pont de Normandie, qui relie Honfleur au Havre. Juste en contrebas s’étend une grande partie de la vieille ville, avec ses ruelles étroites, ses maisons typiques et son riche patrimoine maritime. Cette halte offre l’un des plus beaux points de vue sur Honfleur et constitue un arrêt incontournable pour apprécier toute la beauté de la cité des peintres.

UNIQUEMENT POUR L’OPTION HONFLEUR Au Manoir d’Apreval, domaine familial situé entre Honfleur et Deauville, vous aurez l’occasion de rencontrer nos amis et partenaires, qui produisent avec passion du cidre et du calvados depuis cinq générations. Spécialisé dans la culture des pommes et des poires, le Manoir d’Apreval associe savoir-faire traditionnel et techniques modernes, tout en accordant une attention particulière au respect de l’environnement. L’ensemble de la production du domaine est certifiée biologique : jus de fruits, cidre, pommeau et calvados sont élaborés à partir des fruits du verger selon les traditions normandes. Nichée au cœur des vergers du Pays d’Auge, cette propriété de caractère vous invite à vivre une expérience authentique et gourmande. Vous découvrirez les secrets de fabrication des produits emblématiques de la Normandie tout en profitant d’un cadre naturel exceptionnel. Une étape conviviale et savoureuse qui vous plongera au cœur du patrimoine, des saveurs et de l’art de vivre normands.

À l’issue de votre expérience, votre pilote vous ramènera à votre hôtel ou à l’Office de Tourisme, selon votre préférence.