Le pont des Amériques est un pont routier panaméen qui enjambe l’entrée du canal de Panama par le Pacifique. Conçu par Sverdrup & Parcel, il a été achevé en 1962 pour un coût de 20 millions de dollars US, reliant les masses continentales nord et sud américaines.

La visite commence à Flamenco Marina. Vous embarquerez à bord du Pacific Queen et vous dirigerez vers l'entrée du canal de Panama sur l'océan Pacifique. Prenez un moment pour admirer la splendide silhouette de la baie de Panama et de la ville de Panama avant de passer sous le pont des Amériques. La visite partielle en transit du canal de Panama commence par l’entrée de la Pacific Queen dans les écluses de Miraflores, où le navire est élevé à 18 mètres au-dessus du niveau de la mer, en deux étapes distinctes. Vous entrerez ensuite dans le lac Miraflores, qui est une petite masse d'eau douce artificielle qui sépare Miraflores des écluses de Pedro Miguel. Ensuite, le Pacific Queen entrera dans les écluses de Pedro Miguel, qui constituent le deuxième ensemble d’écluses du côté du Pacifique, et le bateau est ici élevé de 9 mètres. Après avoir quitté les écluses de Pedro Miguel, vous pourrez voir le nouveau pont du centenaire qui enjambe le canal. Vous entrerez ensuite à l'extrémité sud de la coupe Gailard où la rivière Chagres se jette dans le canal. La coupe Gailard (également appelée Culebra Cut parce que ses courbes ressemblent à un serpent) est l’un des principaux centres d’intérêt pour les visiteurs car elle a été creusée dans la ligne de partage des eaux et cette section du canal regorge de valeur historique et géologique. Le Pacific Queen parcourra les 13,7 kilomètres de la coupe pour se rendre à la division de dragage Gamboa. En traversant la Cut, vous pourrez apprécier l'entretien continu que cette zone nécessite, car elle est très susceptible aux glissements de terrain. Vous débarquerez à la division de dragage Gamboa où vous monterez à bord des autocars pour un trajet de 45 minutes en direction de la marina du flamenco.

Le pont centenaire du Panama est un pont majeur qui traverse le canal de Panama. Il a été construit pour compléter le pont surpeuplé des Amériques et le remplacer en tant que transporteur de la route panaméricaine. Dès son ouverture en 2004, il devint la deuxième traversée permanente du canal.