Plongez dans la mission nocturne en monde ouvert « Tokyo JDM » de CODE/PA, une expérience axée sur l'histoire et consacrée à la culture automobile, destinée aux fans de JDM, aux photographes, aux amateurs de jeux de course et aux voyageurs en quête d'une expérience différente de celle offerte par la Daikoku PA standard excursion.
Ce n'est pas simplement un trajet jusqu'à l'aire de repos de Daikoku. Il s'agit d'un parcours nocturne de type « mission », inspiré de la véritable culture automobile de Tokyo, des lumières urbaines dignes d'un film et de l'impression d'une aventure automobile en monde ouvert transposée dans la réalité.
Après avoir rencontré votre hôte, vous recevrez une fiche de mission CODE/PA. Au cours de cette expérience, vous pouvez gagner des points en relevant des défis sûrs et respectueux, tels que des missions de repérage de voitures, des exercices de prise de vue sous différents angles, la recherche de styles de tuning spécifiques ou la localisation du panneau de contrôle CODE/PA que porte votre animateur.
Toutes les missions sont conçues pour être ludiques, respectueuses et sûres. Les visiteurs ne doivent en aucun cas toucher, monter à bord, s'appuyer contre ou perturber le fonctionnement des véhicules sans l'autorisation de leur propriétaire.
Commencez ensuite votre parcours nocturne à travers les rues illuminées et les zones d'autoroutes de Tokyo. En fonction du trafic et des conditions routières, l’itinéraire pourra inclure la baie de Tokyo, Rainbow Bridge, la région de Wangan, ainsi que certains lieux propices à la photographie des lumières de la ville. Au fil de la visite, votre guide vous fera découvrir la culture JDM japonaise, les différents styles de tuning, les règles de conduite à respecter lors des rassemblements automobiles, ainsi que les anecdotes liées aux lieux emblématiques de Tokyo dédiés à l'automobile.
Le principal point de contrôle est l'aire de repos de Daikoku, l'un des lieux les plus emblématiques de la culture automobile japonaise et un endroit difficile d'accès sans voiture. En fonction du jour, de la météo et des conditions locales, vous pourrez admirer des classiques JDM, des voitures tunées, des voitures de sport, des supercars et des modèles personnalisés uniques. Veuillez noter que le parking Daikoku PA est un véritable parking public et non un salon automobile mis en scène ; par conséquent, la présence de véhicules, l'affluence et l'ambiance ne peuvent être garanties.
À la fin de la soirée, les invités pourront échanger leurs points de mission contre un petit souvenir CODE/PA en souvenir de cette soirée.
Cette expérience est légale, sûre et responsable. Il ne s'agit pas d'une expérience de course, de drift ou de conduite à grande vitesse.
L'aire de repos de Daikoku fait partie des lieux de mission prévus, mais cette expérience ne se limite pas à l'aire de repos de Daikoku. Si l'aire de repos de Daikoku est fermée, soumise à des restrictions d'accès, bondée ou inaccessible en raison de contrôles de police, des conditions de circulation, de fermetures de routes ou d'autres circonstances locales, votre hôte vous orientera vers une autre aire de repos appropriée, un lieu dédié à la culture automobile ou un site offrant une vue nocturne.
Parmi les autres lieux possibles, on peut citer les aires de repos de Tatsumi, d'Umihotaru et de Shibaura, l'A-PIT Autobacs, les environs de la Tour de Tokyo, ou tout autre endroit approprié en fonction des conditions de la nuit.
Si l'arrêt « Daikoku PA » est remplacé par un autre lieu, les voyageurs qui ne souhaitent pas emprunter l'itinéraire modifié peuvent opter pour un remboursement intégral de la réservation concernée avant le début de l'itinéraire modifié.
Si des conditions météorologiques défavorables, des fermetures de routes, des problèmes de sécurité ou toute autre circonstance rendaient impossible le bon déroulement de l'activité en toute sécurité, les voyageurs pourraient choisir de reporter l'activité ou d'obtenir un remboursement intégral.
Uniquement en petits groupes. Pas de grands bus, pas d'itinéraire touristique classique, et pas de spectacle préparé à l'avance. Une véritable immersion dans la culture automobile nocturne tokyoïte, en compagnie d'initiés locaux qui connaissent bien le milieu.
