Faites un pas en arrière dans le temps lorsque vous montez à bord du 99ft. Goélette Dallinghoo, une goélette gréée à gaffes à voile à quille pleine, alliant le design classique et la romance d'un grand voilier, avec tout le confort d'un yacht moderne.

Navigation sur les routes des épices tropicales de l'Asie du Sud-Est. Découvrez les îles et le mouillage par vous-même, plongez dans une eau claire et chaude et promenez-vous le long des plages désertes. Savourez des plats gastronomiques et des boissons fraîches tout en regardant le coucher de soleil sur l'horizon lointain.

Vous pouvez faire partie de l'équipage sur cette goélette à voile. Aidez à hisser et à couper les voiles, prenez la barre et guidez la goélette Dallinghoo alors qu'elle glisse silencieusement dans l'eau, ou tout simplement asseyez-vous, détendez-vous et profitez de la voile.

Nous vous accueillons à bord pour des vacances à la voile inoubliables d'une vie.

DORME JUSQU'À HUIT PERSONNES DANS QUATRE CABINES DOUBLES PLUS L'ÉQUIPAGE.
Toutes les cabines ont été réaménagées en 2015, lambris intérieurs en teck crème et verni clair et brillant avec garniture en bois dur verni - tous les planchers en bois franc verni.

«Master Stateroom» à l'arrière avec double couchette, coin salon, rangement et WC attenant, lavabo et douche.
Cabine intermédiaire «VIP Stateroom» avec double couchette, rangement et WC attenant, lavabo et douche.
Cabine avant double bâbord avec WC, lavabo et douche.
Cabine double à l'avant avec lits superposés supérieurs et inférieurs, WC, lavabo et douche.
Cabine double «Captain’s Cabin» derrière la station de navigation avec WC, lavabo et douche. Cette cabine est disponible pour les clients, si un lit double est requis et le capitaine se déplacera dans la cabine double.
Cabine d'équipage de 4 couchettes vers l'avant avec des couchettes et des salles de bains attenantes, cette cabine est accessible depuis le pont au-dessus et donc totalement séparée de l'hébergement des invités à l'arrière.
Grand salon avec des sièges décontractés à bâbord autour d'une table à manger, celui-ci a des feuilles rabattables pour un accès facile, mais s'ouvre en taille réelle si les repas sont nécessaires dans le salon.
Zone de navigation avec table à cartes et siège.

Grande cuisine entièrement équipée.

Tous les espaces d'hébergement sont entièrement climatisés.
Grand téléviseur et DVD dans le salon principal et dans les cabines Master et VIP, toutes les cabines ont des points d'alimentation 220 V ainsi que des points de charge USB pour s'adapter à tous les téléphones et appareils photo modernes, etc.

La goélette Dallinghoo navigue généralement avec un équipage de 6 équipages professionnels à plein temps; bien que nous ayons un logement pour un maximum de 7 membres d'équipage. Cette couchette supplémentaire est souvent utilisée si les clients charters ont besoin de services supplémentaires tels que ceux d'un: Divemaster / Instructor ou Masseuse. Notre capitaine australien, Bruce, a navigué dans ces eaux de l'Asie du Sud-Est au cours des deux dernières décennies et lui et son équipage sont à nulle autre pareille en termes d'expérience et de connaissances locales. Les invités peuvent se détendre en sachant qu'ils sont entre de bonnes mains - ou ils peuvent se joindre à eux et apprendre les cordes, car Bruce et l'équipage sont très heureux de montrer aux invités le fonctionnement d'une goélette à voile classique - plus il y a de mains, mieux c'est pour hisser les voiles! !



La goélette Dallinghoo est hors de la planche à dessin du célèbre designer de yachts Dudley Dix de Rhode Island USA. Il a été construit à l'origine en 1990 en Afrique du Sud sous le nom de «Spirit of Malvane» et après un certain nombre d'années à naviguer à travers l'Atlantique et la Méditerranée, il est finalement arrivé en Asie du Sud-Est.

Il s'agit d'une goélette traditionnelle à gréement supérieur et d'une conception de coque classique pour ce type de navire, donnant au spectateur occasionnel l'impression qu'elle aurait pu être construite dans les années 1920 plutôt que dans les années 1990. Elle a été achetée en mai 2014 en Malaisie et après un certain nombre de mois de planification et de conception, elle a été livrée à Yangon au Myanmar (Birmanie) où elle a subi une reconstruction complète, bien au-delà d'un réaménagement normal, elle a été prolongée et totalement dépouillé de la coque nue et nous avons recommencé à renouveler tous les ponts, l'intérieur, le câblage, la plomberie, à installer deux nouveaux générateurs et à renouveler ou à entretenir tout le reste!

Le travail a été effectué par «Sydney Harbour Boatbuilder’s Yangon», une opération gérée par des Australiens avec des charpentiers de navires australiens et les chefs de projet. Les niveaux de compétence disponibles avec une équipe hautement qualifiée de SHB sont incomparables et ont la capacité de se procurer le meilleur teck birman disponible. Le produit final de cette reconstruction de 18 mois est un yacht qui pour tous intense pourrait être appelé "nouveau" et avec de belles lignes extérieures et gréements classiques mais avec un intérieur moderne entièrement aménagé.

Emplacement et horaires

La goélette Dallinghoo est basée toute l'année en Asie du Sud-Est et est disponible à la location presque partout dans la région, des îles Andaman indiennes à l'ouest au Pacifique à l'est.

Cependant, il y a quelques problèmes à garder à l'esprit, d'une part la météo et d'autre part les immenses distances que cette zone couvre.

La région est dominée par deux principaux modèles météorologiques; la mousson du nord-est de novembre à avril et la mousson du sud-ouest de mai à octobre. Le début et la fin de cette période de mousson est appelé «période de transition» et le avec peut varier pendant ces périodes.

Au cours de la mousson du NE, la goélette Dallinghoo sera basée dans la mer d'Andaman et nous proposerons des charters au départ de Langkawi (Malaisie) dans le sud et à travers les îles thaïlandaises et en Birmanie (Myanmar) et des charters autour de l'archipel de Mergui. Plus à l'ouest se trouvent les îles Andaman, qui ne sont qu'à deux jours de navigation de Phuket en Thaïlande et sont facilement accessibles. Le temps pendant cette période est généralement calme avec une brise l'après-midi d'environ 4 force et est toujours très sec avec seulement la rare averse légère.

En avril, la mousson du nord-est s'est éteinte et les vents et les mers commencent à remonter du sud-ouest et à la fin de mai, ils sont assez forts et apportent avec eux de fortes pluies de mousson rendant la mer d'Andaman désagréable. La goélette Dallinghoo se déplace maintenant dans la mer de Chine méridionale, ici les vents sont légers et sont au large, ce qui calme la mer, la pluie apportée par la mousson SW est déjà tombée sur la côte ouest et la côte est de la péninsule connaît sa sécheresse saison.



De là, dans la mer de Chine méridionale, nous pouvons offrir des charters depuis la côte est de la Malaisie, Bornéo (Malaisie), puis vers les Philippines et au-delà, un vaste terrain de croisière varié avec un climat idéal de mai à octobre. Ici, cependant, les distances sont vastes et de l'Est de la Malaisie à la Papouasie-Nouvelle-Guinée est d'environ 2000 nm est d'environ 1800 nm - une grande distance pour la goélette Dallinghoo à déplacer, de sorte que les chartes devront peut-être être mises en place avec une planification minutieuse autour des emplacements géographiques pour commencer et terminer.

Croisière de réinstallation
Pour ceux qui souhaitent passer leur temps en mer, découvrir la vie à bord d'un grand voilier en cours, avec des escales régulières dans des endroits exotiques, une croisière de réinstallation peut être pour vous. La goélette Dallinghoo naviguera de la mer d'Andamans à la mer de Chine méridionale chaque année en mai / juin et reviendra en octobre. Ces voyages et la date varieront en fonction de notre itinéraire charter au début et à la fin de chaque saison. Veuillez nous contacter pour les plans disponibles et nous pourrions vous offrir le yacht entier pour votre groupe ou juste une cabine pour vous-même.