{"id":11331,"date":"2019-05-03T19:35:00","date_gmt":"2019-05-03T19:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expedia.blog.fr.sandwave.dev\/stories\/?p=11331"},"modified":"2021-09-01T22:35:25","modified_gmt":"2021-09-01T22:35:25","slug":"les-10-plus-beaux-ponts-de-venise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.expedia.fr\/stories\/les-10-plus-beaux-ponts-de-venise\/","title":{"rendered":"Les 10 plus beaux ponts de Venise"},"content":{"rendered":"

“Pour la plupart des gens, visiter Venise rel\u00e8ve d’une exp\u00e9rience de voyage inoubliable, pour ne pas dire magique. Omnipr\u00e9sente \u00e0 Venise, l’eau conf\u00e8re \u00e0 la cit\u00e9 lacustre son charme et sa physionomie uniques, et lui a permis de d\u00e9velopper le r\u00e9seau de canaux le plus c\u00e9l\u00e8bre au monde<\/strong>. En plus de vous offrir des vues \u00e9blouissantes sur la ville, les ponts qui enjambent ces canaux sont de v\u00e9ritables merveilles architecturales.<\/p>\n

Venise compte 438 ponts \u00e0 l’heure actuelle. Ce chiffre est variable toutefois si l’on compte les nouveaux ponts suspendus en construction et ceux des petits canaux d\u00e9sormais combl\u00e9s dont la destruction est programm\u00e9e, voire en cours. Ces ponts, dont 300 en pierre, 63 en fer et 75 en bois, sont pour certains des \u0153uvres d’art \u00e0 part enti\u00e8re.<\/p>\n

Sans bas-c\u00f4t\u00e9s ni balustrades, les premiers ponts (ou plut\u00f4t les tout premiers ” passages suspendus “) furent construits durant l’expansion de l’\u00eele du Rialto<\/strong>, en l’an 813. Depuis, ils ont servi \u00e0 relier le c\u0153ur de Venise \u00e0 ses 118 \u00eelots, donnant petit \u00e0 petit \u00e0 Venise son aspect actuel. En vous promenant le long de ces ponts, t\u00e9moins des patrimoines historique et artistique de la ville, vous serez instantan\u00e9ment plong\u00e9s au temps des Doges et de la Serenissima<\/em>. Poursuivez la lecture pour d\u00e9couvrir les 10 plus beaux ponts de Venise.<\/p>\n

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### 1. Le pont du Rialto : le plus ancien et le plus c\u00e9l\u00e8bre<\/p>\n

Notre parcours commence au pied du Grand Canal dont les m\u00e9andres divisent le centre historique de Venise. Les rives du Grand Canal furent les premi\u00e8res \u00e0 \u00eatre reli\u00e9es par un pont \u00e0 supports fixes, rempla\u00e7ant le ponton flottant pr\u00e9caire qui s’y trouvait auparavant. Sa structure en bois, r\u00e9alis\u00e9e par l’architecte Nicol\u00f2 Barattiero pendant la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 du XIIIe si\u00e8cle comprenait une partie centrale mobile permettant le passage des navires.<\/p>\n

Un si\u00e8cle plus tard, une fois le pont agrandi et dot\u00e9 de rambardes en fer, les rang\u00e9es de boutiques et d’\u00e9choppes install\u00e9es sur le pont du Rialto en font le centre n\u00e9vralgique des activit\u00e9s commer\u00e7antes du quartier. Endommag\u00e9 par le temps, le pont subit de nombreux dommages et deux effondrements cons\u00e9cutifs. Il fut donc d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er une structure plus solide, en pierre, pour le remplacer. Con\u00e7ue par Antonio Da Ponte, cette nouvelle structure a \u00e9t\u00e9 achev\u00e9e en 1591. Monument-phare de Venise, ce pont ne compte qu’une seule arche de 28 m\u00e8tres de long et 22 m\u00e8tres de large reposant sur 12 000 piliers en orme massif.<\/p>\n

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### 2. Le pont des Soupirs et sa l\u00e9gende<\/strong><\/p>\n

Non loin de la Place Saint-Marc, entre le Palais des Doges et les nouvelles prisons, vous attend l’un des plus embl\u00e9matiques ponts de Venise. Con\u00e7u par l’architecte Antonio Contino di Bernardino, le pont des Soupirs (ou ” Ponte dei sospiri ” en Italien) est une structure en style baroque, de marbre et pierre d’Istrie. Ancien lieu de passage des condamn\u00e9es vers les cellules de l’ancienne prison, ce pont \u00e9tait enti\u00e8rement ferm\u00e9, afin d’\u00e9viter toute tentative d’\u00e9vasion.<\/p>\n

L’origine de son nom serait li\u00e9e aux soupirs et aux cris de d\u00e9sespoir que poussaient les prisonniers en le traversant, comme l’a d\u00e9crit Lord Byron<\/strong> dans l’un de ses po\u00e8mes les plus inspir\u00e9s. Le pont des Soupirs est aussi le plus souvent repr\u00e9sent\u00e9 en peinture et en photo, et le plus souvent cit\u00e9 ! De nombreux ponts similaires s’en inspirent un peu partout dans le monde, en particulier \u00e0 New York, en Angleterre et m\u00eame au P\u00e9rou ! Et si l’envie vous prend de le d\u00e9couvrir de l’int\u00e9rieur, pensez \u00e0 r\u00e9server votre visite guid\u00e9e \u00e0 l’avance !<\/p>\n

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### 3. Le pont de l’Acad\u00e9mie (Ponte dell’Accademia<\/em>)<\/strong><\/p>\n

Trente-sept jours, y compris le jour de No\u00ebl, c’est tout le temps qu’il aurait fallu pour achever en 1933 la construction de ce nouveau pont sur le Grand Canal en lieu et place de son pr\u00e9d\u00e9cesseur, le Ponte della Carit\u00e0<\/em>. Cette structure qui ne devait \u00eatre que temporaire est d\u00e9sormais un pont en bois c\u00e9l\u00e8bre aupr\u00e8s des touristes, en particulier pour sa vue sublime sur le Canalazzo<\/em> et le bassin de Saint-Marc.<\/p>\n

R\u00e9nov\u00e9 en 2018, ce pont de bois et de m\u00e9tal \u00e0 l’arc majestueux mesure 48 m\u00e8tres de long, ce qui en fait encore de nos jours l’un des plus grands ponts et des plus impressionnants qui soient. Il a donn\u00e9 naissance \u00e9galement \u00e0 l’expression ironique, typiquement v\u00e9nitienne : ” Provvisorio come il Ponte dell’Accademia ” (” Provisoire comme le pont de l’Acad\u00e9mie “) !<\/p>\n

### 4. Le pont des D\u00e9chauss\u00e9s<\/p>\n

Le pont des D\u00e9chauss\u00e9s (Ponte degli Scalzi ou della Ferrovia) fut construit en 1846 juste apr\u00e8s l’inauguration de la gare ferroviaire de Santa Lucia pour garantir un acc\u00e8s plus rapide \u00e0 cette hauteur entre la rive nord et la rive sud du Grand Canal R\u00e9alis\u00e9e en fonte par Neville (l’architecte \u00e0 qui l’on devait d\u00e9j\u00e0 le Ponte dell’Accademia), la premi\u00e8re version de ce pont n’a pas r\u00e9sist\u00e9 \u00e0 l’\u00e9preuve du temps et a d\u00fb \u00eatre remplac\u00e9e par un pont en pierre d’Istrie dans les ann\u00e9es 30, sur les dessins de l’ing\u00e9nieur Miozzi. Le po\u00e8te italien Diego Valeri en fit la description suivante : ” ‘Un esile sopracciglio marcato a candida meraviglia ” (que l’on peut traduire par ” Un sourcil fin, arqu\u00e9 d’un \u00e9merveillement na\u00eff “)<\/p>\n

### 5. Le Ponte dei Tre Archi<\/p>\n

Le Ponte di San Giobbe est le dernier exemple de ce type de construction. Plus connu sous le nom de Ponte dei Tre Archi (ou Pont des Trois Arches), ce pont – qui est l’un des plus importants de la ville – enjambe le canal de Cannaregio. Form\u00e9 de deux petites arches lat\u00e9rales entourant une arche centrale de grande taille, ce pont offre un point de vue panoramique sensationnel sur le canal et ses berges.<\/p>\n

Construit en bois au d\u00e9but du XVIe si\u00e8cle, ce pont fut reb\u00e2ti en pierre en 1688 par Andrea Tirali. \u00c0 la fin du XVIIIe si\u00e8cle, l’ajout de lourdes balustrades en briques compl\u00e8te sa modernisation.<\/p>\n

### 6. Le Ponte dei Pugni (litt\u00e9ralement, ” Pont des coups de poing “)<\/p>\n

De toutes les traditions v\u00e9nitiennes, il en est une des plus \u00e9tranges, qui a perdur\u00e9 dans le sestiere de Dorsoduro pendant plusieurs si\u00e8cles, celle des impitoyables rixes \u00e0 coups de poing<\/strong> qui se d\u00e9roulaient sur ce pont. Entre septembre et No\u00ebl, les deux factions rivales des Castellani et des Nicolotti, sous l’\u00e9gide de leurs champions respectifs, se d\u00e9fiaient sur le fr\u00eale pont enjambant le Rio de San Barnaba, qui \u00e0 l’\u00e9poque n’avait pas encore de rambardes.<\/p>\n

Ces batailles \u00e9piques et sans piti\u00e9, aux cons\u00e9quences n\u00e9fastes, furent interdites au XVIIIe si\u00e8cle, car jug\u00e9es trop violentes.<\/p>\n

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Ponte dei Pugni – Cr\u00e9dit photo<\/a> : VeniceWiki<\/a>, sous licence C<\/a>C BY-SA 2.0<\/a><\/p>\n

### 7. Le Ponte delle Tette<\/em> (litt\u00e9ralement, ” Pont des seins “)<\/strong><\/p>\n

Oui, vous avez bien lu : Venise abrite bien un ” Pont des seins ” ! L’origine de son nom remonte \u00e0 la r\u00e9publique de Venise, lorsque toute la zone dite ” delle Carampane ” (” m\u00e9r\u00e9trices “, en dialecte) n’\u00e9tait qu’un vaste ” quartier chaud<\/strong> ” o\u00f9 les belles de jour avaient pour habitude de se montrer aux balcons des lupanars en tenue l\u00e9g\u00e8re pour attirer les clients passant par le pont ou les ruelles voisines.<\/p>\n

### 8. Le pont de la Paille (Ponte della Paglia)<\/p>\n

Si vous \u00eates un amateur de photographie, ce pont est \u00e0 voir absolument ! Non seulement vous pourrez y profiter de la meilleure vue qui soit sur le tr\u00e8s romantique pont des Soupirs, mais vous serez aussi aux premi\u00e8res loges pour admirer le soleil descendre lentement derri\u00e8re la silhouette dessin\u00e9e \u00e0 l’encre de chine de la basilique Santa Maria della Salute. Ce pont, qui enjambe le Rio di Palazzo, tient son nom des barques charg\u00e9es de paille que les commer\u00e7ants amarraient au ponton voisin.<\/p>\n

### 9. Le pont de la Libert\u00e9 (Ponte della Libert\u00e0)<\/p>\n

” L’isolamento di Venezia \u00e8 finito senza alcuna offesa alla sua divina bellezza ” (” L’isolement de Venise a pris fin sans que sa divine beaut\u00e9 ne soit offens\u00e9e “)…<\/em> Tel fut le titre des actualit\u00e9s diffus\u00e9es par l’Istituto Luce<\/em>, en 1933, au lendemain de l’inauguration du pont reliant le centre historique de Venise \u00e0 la p\u00e9ninsule italienne.<\/p>\n

N\u00e9 d’un effort d’organisation titanesque, ce pont de plus de 4 kilom\u00e8tres de longueur et 20 m\u00e8tres de largeur demeure \u00e0 l’heure actuelle le plus long pont de toute l’Italie<\/strong> et le principal point d’acc\u00e8s \u00e0 la cit\u00e9 lacustre depuis la botte italienne.<\/p>\n

### 10. Le pont de la Constitution (Ponte della Costituzione ou Ponte di Calatrava)<\/p>\n

Inaugur\u00e9 en 2008, ce pont construit d’apr\u00e8s les dessins du fameux architecte Santiago Calatrava est surnomm\u00e9 Ponte di Calatrava par les V\u00e9nitiens. Quatri\u00e8me pont \u00e9rig\u00e9 sur le Grand Canal, le pont de la Constitution relie Piazzale Roma \u00e0 la gare de Venise-Santa-Lucia. D’apparence moderne<\/strong>, ce pont s’int\u00e8gre parfaitement dans le paysage alentour. Il pr\u00e9sente une structure principale en acier, un tablier et des rambardes en verre, ainsi que des piliers d’arches en b\u00e9ton arm\u00e9.<\/p>\n

\u00c9l\u00e9gant et surtout tr\u00e8s commode, le ponte di Calatrava n’est pas toujours des plus ” stables “. Par temps de pluie, son tablier de verre devient particuli\u00e8rement glissant et dangereux pour les pi\u00e9tons qui le traversent, au grand dam des banques de Venise qui ont d\u00fb verser des d\u00e9dommagements aux nombreux infortun\u00e9s.<\/p>\n

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Ponte della Costituzione – Cr\u00e9dit photo<\/a> : Christoph Radtke<\/a> sous licence CC BY 3.0<\/a>.<\/p>\n

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